更新時間：2014-03-22 
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地磅廠家生產的動態軌道衡的工作原理今天我們來講解一下地磅廠家生產的動態軌道衡的工作原理。以微機系統為核心的動態軌道衡工作原理：當列車通過秤臺面時，臺面完成被稱車輛重量的傳遞工作，稱重傳感器在激勵供橋電源的支持下，將重量信號轉換成相應的電壓信號并送入模擬量通道，與此同時車型的判別信號也將送入開關量通道，輪信號經整形后直接送入主機，重量信號則需要經過放大、濾波、A/D轉換后才經并行口送入主機。當整個系統開始工作時，在工作程序的控制下，計算機 系統時鐘對臺面重量進行跟蹤、查詢、處理。當列車通過臺面是，重量信號發生了變化，計算機可進行判別處理，并對一節車的 前后兩個轉向架分別進行采樣和處理，從而得出一節車之重量值，然后送CRT顯示。模擬通道通常要求電壓漂移小，分辨率高，線性好，抗*力強且工作可靠。前置放大器可采用ICL7560型斬波式、低漂移放大器。整個模擬量通道應處在浮空屏蔽中，使系統能有較強的抗干擾性能。開關量通道比較簡單，可使用兩個RC觸發器對機械開關信號進行整形后，再由兩個單穩態觸發器變換成15ms的脈沖經并行口送入主機。
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